Автофургон изотермический на базе шасси FORD
Автофургон изотермический на базе шасси FORD
 
Краткие технические характеристики изотермического автофургона в базовой комплектации:
Технология изготовления кузова-фургона: «сэндвич».
Тип «сэндвич» - панели: 3-слойная.
Наружная обшивка: плакированный металл (оцинкованная сталь с полимерно-порошковым покрытием).
Внутренняя обшивка: оцинкованная сталь.
Теплоизолирующий наполнитель: экструдированный пенополистирол  Styroform толщиной 50 мм (пр-во Финляндия).
Внешнее обрамление: профиль стальной с полимерным покрытием.
Напольное покрытие: оцинкованная сталь.
Наружное покрытие задних распашных ворот: армированный стекловолокном пластик с  UF-фильтром.
Задний портал: профиль из нержавеющей стали толщиной 2 мм.
Угол открывания задних распашных ворот: 270 °С.
Выдвижная лестница.
Уплотнитель резиновый задних распашных ворот: 2 внутренних, 1 наружный слой.
Фурнитура (петли, штанговый запор, фиксатор дверей): нержавеющая сталь.
Подкрылок, шт.: пластиковый, 2.
Ручка на торце дверного проема, шт.: 1.
Внутренние осветительные приборы, шт.: 1 – 5.
Комплект внешних осветительных приборов габаритов автофургона.
 
Модельный ряд автофургонов изотермических на базе шасси FORD TRANZIT
Модель шасси Габаритные размеры кузова-фургона, мм: Паллеты, мм: 800/1200 Объем, куб.м.
длина ширина высота Утеплитель ЭППС, мм:
50 80
 300 SWB 3100  2000  2000   4  10,7 9,8 
 350 MWB 3300  2200  2000  12,6  11,7 
 350 LWB 3600  2200  2000  13,8  12,8 
 350 LWB EF 4100  2200  2000  15,8  14,6 
 460 LWB EF 4100  2200  2000  15,8   14,6
 FORD CARGO 7400  2600  2500  18   43,4  41,0