Автофургон изотермический на базе шасси RENAULT
Автофургон изотермический на базе шасси RENAULT
 
Краткие технические характеристики изотермического автофургона в базовой комплектации:
Технология изготовления кузова-фургона: «сэндвич».
Тип «сэндвич» - панели: 3-слойная.
Наружная обшивка: плакированный металл (оцинкованная сталь с полимерно-порошковым покрытием).
Внутренняя обшивка: оцинкованная сталь.
Теплоизолирующий наполнитель: экструдированный пенополистирол  Styroform толщиной 50 мм (пр-во Финляндия).
Внешнее обрамление: профиль стальной с полимерным покрытием.
Напольное покрытие: оцинкованная сталь.
Наружное покрытие задних распашных ворот: армированный стекловолокном пластик с  UF-фильтром.
Задний портал: профиль из нержавеющей стали толщиной 2 мм.
Угол открывания задних распашных ворот: 270 °С.
Выдвижная лестница.
Уплотнитель резиновый задних распашных ворот: 2 внутренних, 1 наружный слой.
Фурнитура (петли, штанговый запор, фиксатор дверей): нержавеющая сталь.
Подкрылок, шт.: пластиковый, 2.
Ручка на торце дверного проема, шт.: 1.
Внутренние осветительные приборы, шт.: 1 – 5.
Комплект внешних осветительных приборов габаритов автофургона.
 
Модельный ряд автофургонов изотермических на базе шасси RENAULT

Рено Мидлум (Renault Midlum) достаточно часто используется в качестве городского  термоизоляционного фургона, фургона для перевозки промтоваров или же в качестве платформы с тентом. Полная масса грузовика Рено Мидлум составляет 18 тонн. 

Рено Премиум Дистрибьюшн (Renault Premium Distribution),    сферой применения грузовика является перевозка продуктов, нуждающихся в охлаждении, промтоваров как на небольшие расстояния внутри одного населенного пункта, так и международной транспортировке.

Рено Мидлум (Renault Midlum)

RenO

Рено Премиум Дистрибьюшн (Renault Premium Distribution)

RenO1

 

Шасси Рено Керакс (Renault Kerax)  достаточно часто используются под специальную технику в строительстве.
Грузовики:  Рено Премиум Восток-3 и Экстра,  Рено Магнум (Renault Magnum), Рено Ландер (Renault Lander)  –
это сдельные тягачи, под которые можно подобрать любой полуприцеп, в зависимости  от характера груза.